Совершенствование системы управления дорожным хозяйством региона?(на примере Министерства дорожного хозяйства Калужской области)

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ 3

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ 3

1.1. Дорожное хозяйство как объект управления 3

1.2 Дорожные фонды Российской Федерации и система финансирования дорожного хозяйства 3

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ МИНИСТЕРСТВОМ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ 3

2.1. Характеристика дорожного хозяйства Калужской области 3

2.2. Система управления дорожным хозяйством Министерством дорожного хозяйства Калужской области 3

ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ РЕГИОНА 3

3.1 Предложения по усовершенствованию механизмов регионального управления дорожным хозяйством Калужской области 3

3.2 Социально-экономический эффект предложенных мероприятий 3

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 3

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 3

ВВЕДЕНИЕ

Развитие рыночных отношений в экономике современного этапа про-исходит на основании формирования эффективного взаимодействия частного и государственного секторов, дополнения государством рыночных механиз-мов, повышения устойчивости экономической системы. Масштабы вмеша-тельства государства и его роль как основного регулятора в экономике опре-деляется общим состоянием экономики и особенностями функционирования и развития конкретного объекта регулирования. Отечественной экономике современного этапа присущ высокий уровень рыночной концентрации и при этом значительная степень влияния регуляторов на экономику. По «индексу экономических свобод», опубликованном аналитическим центром Heritage Foundation, Россия находится на 143-м месте из 178 стран, что означает не-высокую оценку экспертами российской экономики по показателям: защита права собственности, свобода от коррупции, расходы правительства, финан-совая свобода, свобода для бизнеса, законодательство, свобода торговли и инвестиций (26).

В национальной экономике присутствуют сектора, способные эффек-тивно функционировать в условиях свободного рынка, а также сектора, тре-бующие обязательного государственного вмешательства. К последним отно-сится дорожное хозяйство регионов, роль и значение которого для экономики трудно переоценить.

Система государственного регулирования дорожного хозяйства прояв-ляет себя как недостаточно эффективная, за что подвергается массированной критике с указанием на необходимость усиления контроля качества произво-димой продукции.

Выше сказанное определяет особую актуальность исследуемой темы»

Целью курсового проекта является совершенствование системы управ-ления дорожным хозяйством региона.

Задачи:

 изучить теоретические основы системы управления дорожным хозяйством;

 определить систему финансирования дорожного хозяйства;

 провести анализ системы управления дорожным хозяйством Ми-нистерством дорожного хозяйства Калужской области, выявить недостатки;

 разработать предложения по усовершенствованию механизмов регионального управления дорожным хозяйством Калужской области

 определить социально-экономический эффект предложенных ме-роприятий.

Объект исследования: Министерство дорожного хозяйства Калужской области.

Предмет исследования: система управления дорожным хозяйством ре-гиона.

В процессе работы были использованы нормативно-правовые акты Российской Федерации, Калужской области, данные Министерства дорож-ного хозяйства Калужской области , учебники, книги, монографии и статьи ведущих отечественных и зарубежных ученых-экономистов.

В работе использованы следующие методы научных исследований: экономико-статистический, монографический, экспертный и другие.

Раскрываемые компетенции в курсовом проекте следующие:

 способность использовать основы экономических знаний в раз-личных сферах деятельности (ОК-3);

 владение навыками количественного и качественного анализа при оценке состояния экономической, социальной, политической среды, деятельности органов государственной власти Российской Федерации, ор-ганов государственной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления, государственных и муниципальных, предпри-ятий и учреждений, политических партий, общественно-политических, коммерческих и некоммерческих организаций (ПК-6);

 умение моделировать административные процессы и процеду-ры в органах государственной власти Российской Федерации, органах го-сударственной власти субъектов Российской Федерации, органах местного самоуправления, адаптировать основные математические модели к кон-кретным задачам управления (ПК-7);

 владение основными технологиями формирования и продвиже-ния имиджа государственной и муниципальной службы, базовыми техно-логиями формирования общественного мнения (ПК-11);

 способность эффективно участвовать в групповой работе на основе знания процессов групповой динамики и принципов формирования команды (ПК-19).